일반적으로 꽉 끼는 간섭이 있는 구름 베어링은 샤프트 숄더에 가까워야 합니다.
테스트 방법:
(1) 조명 방법. 즉, 베어링과 샤프트 숄더에 빛을 비추고 빛샘을 판단합니다. 빛 누출이 없으면 설치가 올바른 것입니다. 샤프트 숄더 주변에 가벼운 누출이 있는 경우 베어링이 샤프트 숄더에 가깝지 않다는 것을 의미하며 베어링에 압력을 가하여 닫혀야 합니다. 약간의 빛 누출이 있으면 베어링 설치가 기울어져 있음을 의미합니다. 망치 또는 구리 막대를 사용할 수 있습니다. 또는 슬리브가 베어링의 내부 링을 두드리고 천천히 고정됩니다.
(2) 두께 게이지 검사 방법. 두께 게이지의 두께는 0.03mm부터 시작해야 합니다. 점검시 베어링 내륜 단면과 샤프트 숄더의 전체 둘레에 여러 곳을 삽입하십시오. 틈이 있고 매우 균일하면 베어링이 제자리에 설치되지 않은 것입니다. 베어링 내부 링은 샤프트 숄더에 가깝게 압력을 가해야 합니다. 압력도 빡빡하지 않아 저널의 둥근 부분의 둥근 모서리가 너무 커서 베어링이 고착되었음을 나타냅니다. 저널의 둥근 모서리는 더 작게 만들기 위해 다듬어야 합니다. 이 때 분해, 수리 및 재설치해야 함을 나타내는 통과됨 베어링이 억지 끼워맞춤으로 베어링 하우징 구멍에 설치된 경우 베어링의 외륜이 하우징 구멍 숄더로 고정될 때 베어링의 단면 여부 외륜과 하우징 구멍 숄더 끝이 팽팽하며 설치가 올바른지 여부는 두께 게이지로도 확인할 수 있습니다.
스러스트 베어링 설치 후 점검 스러스트 베어링 설치 시 축 링과 축 중심선의 수직도를 확인하십시오. 방법은 다이얼 인디케이터를 케이스 끝면에 고정하고 다이얼 인디케이터 포인터를 관찰하면서 베어링을 회전시키면서 인디케이터가 베어링 샤프트 링의 궤도면에 닿도록 하는 것입니다. 상자 껍질 구멍이 깊으면 확장 다이얼 게이지로 검사할 수도 있습니다. 스러스트 베어링이 올바르게 설치되면 시트 링이 롤링 요소의 롤링에 자동으로 적응하여 롤링 요소가 상부 및 하부 링 궤도에 위치하도록 할 수 있습니다. 반대로 설치하면 베어링이 제대로 작동하지 않을 뿐만 아니라 결합면도 심하게 마모됩니다. 샤프트 링과 씰 링의 차이가 명확하지 않으므로 조립 시 각별한 주의를 기울여야 하며 실수가 없도록 해야 합니다. 또한, 부정확한 부품 가공 및 설치로 인한 오차를 보완하기 위해 스러스트 베어링의 시트 링과 베어링 시트 구멍 사이에 0.2~0.5mm의 간격이 있어야 합니다. 작동 중에 베어링 링의 중심이 이동하면 이 간격이 자동으로 조정되어 접촉과 마찰을 피하고 정상적으로 작동하도록 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 베어링에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
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